Renault

Théâtre du passage de témoin entre le président Philippe Herran et son successeur Jean-Pierre Ricaud, le congrès Edra, la centrale des réseaux de réparation Axial et Best Repair, a été l'occasion d'annoncer le lancement d'Edrasoft 2 et la signature de partenariats prometteurs...
Dès lors que l'on comprend que les pièces captives ne sont pas seulement celles bénéficiant d'un monopole à la française, on suit avec intérêt le second volet de l'enquête de Mediapart. Après avoir accusé Renault et le groupe PSA d'avoir abusivement augmenté leurs tarifs grâce à Accenture, le site d'investigation explique comment la fièvre de la hausse des prix a de la même façon gagné toute la planète constructeurs...
Mediapart(s) n'aura jamais aussi bien porté son nom ! Notre confrère, sur la base de documents confidentiels, vient en effet de diffuser une enquête dans laquelle il explique en détail comment, depuis de nombreuses années, nos deux constructeurs français gonflent artificiellement le prix de leurs pièces de carrosserie. Au point d’en retirer un bénéfice évalué à quelque 1,5 milliard d’€...