représentativité

Actualités Réseaux Contrôle technique & homologation
Lors de la dernière édition d’Equip Auto, le 15 octobre dernier, SGS France, maison-mère des réseaux de contrôle technique Auto Sécurité et Securitest, a signé son adhésion au CNPA. L’opportunité de renforcer les synergies et réflexions sur les nombreuses évolutions stratégiques qui sont attendues en matière de contrôle technique, de sécurité routière, d'homologation, de passage de l'examen du Code de la route, de systèmes d'immatriculation, d’inspection automobile, d’analyse des produits pétroliers, de tests constructeurs, et de nombreux autres sujets touchant au domaine de compétence du groupe.
Communiqué victorieux de la FFC, contre-communiqué relativiste de la FNA : la guerre de la représentativité qui agite et durcit les relations entre organisations professionnelles depuis 2014 vient de trouver une nouvelle illustration. Logiquement, la FNA a voulu répondre à l'annonce par la FFC d'un apport d'adhérents venus des structures FNA-06 et FNA-83...
La Fédération française de la carrosserie (FFC) vient d’enregistrer l’adhésion de la Fédération française de l’automobile (FFA), organisation professionnelle regroupant quelque 150 adhérents des ex-FNA 06 et 83. Le résultat d’un rapprochement initié depuis plusieurs mois entre Claude Alzina, président de la FFA, et la FFC Mobilité Réparations et Services, présidée par Patrick Nardou…
Sur le papier, la création de l'APAM par l'accueil de 5 fédérations en son sein a du sens. Face au CNPA qui est sorti seul en tête de la première étape de la représentativité fin 2016, l'alternative d'une seconde organisation professionnelle affichant 25% des entreprises syndiquées garantit une salutaire pluralité. A condition bien sûr que les chapelles s'unissent réellement en une seule et même cathédrale syndicale...
La majorité des 76 administrateurs de la Fédération française de la carrosserie (FFC), issus de ses trois branches, ont réélu Patrick Cholton à la présidence de l’organisation professionnelle le 19 avril dernier. Fort d’un bilan positif malgré l’échec du syndicat à être reconnu dans sa représentativité de la profession de réparateur, celui-ci conserve donc la tête de la FFC pour quatre ans supplémentaires.
Après le CNPA, désignée principale organisation professionnelle représentative de la branche des services de l’automobile par la DG Travail, c’est au tour de la FNAA et de la FFC de revendiquer leur représentativité. L’une en vertu du nombre d’entreprises adhérentes, l’autre en vertu du pourcentage de salariés de la branche employés par les entreprises syndiquées chez elle.
Après plus de trois ans de bonneteau entre les principales organisations professionnelles de la branche des services de l’automobile, le CNPA vient de faire connaître les chiffres officiels et semble-t-il définitifs de la représentativité, chiffres rendus publics hier par la Direction générale du Travail. Premières surprises...
Autosur devient le 3ème réseau de contrôle technique à rejoindre le CNPA, ce qui permet à l’organisation professionnelle d’augmenter sa représentativité du métier auprès des institutions publiques et des automobilistes.
Réunis à Reims les 3 et 4 juin derniers, les adhérents de la FNAA ont été plus de 400 à braver grèves, pénuries et éléments pour assister aux tables rondes, rencontrer les partenaires de la fédération et entendre le discours refondateur du président désireux de faire entrer la FNAA dans son deuxième siècle «en pleine possession de ses moyens»…