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Alors que le marché français de l’après-vente reste ostensiblement tourné vers la technologie halogène et que les LED commencent à se faire une petite place, il semble que l’âge d’or du xénon touche à sa fin. C’est déjà le cas en première monte et la rechange devrait profiter d’une croissance des volumes pendant encore quelques années.
Récemment entendue par une mission d’information de l’Assemblée Nationale, l’association Diéséliste de France s’est faite l’avocate d’actions sur le parc Diesel existant et a alerté les parlementaires sur la dérive croissante du “défapage” constatées sur le terrain du fait du coût de remplacement du dispositif de dépollution…