réparation-collision

Carrosserie Baromètre FFC Carrosserie Réparation
La FFC a publié le baromètre d’activité du troisième trimestre de la profession. Sans grande surprise, il fait état d’une perte d’activité liée à la crise sanitaire. Le CA a globalement reculé de 13 % chez les professionnels de la réparation-collision… et ce, avant ce second confinement qui ne devrait pas arranger les choses.
Carrosserie Coût de la réparation
Le troisième trimestre 2020 ressemble aux deux précédents s'agissant des coûts des principaux éléments de la réparation automobile. Pièces, main d'œuvre et peinture ont respectivement vu leurs tarifs croître de 7,3%, 2,7% et 4,2% depuis le début de l'année selon les relevés des expertises réalisés par SRA. Et ce, bien que les mesures sanitaires du printemps aient fait chuter la sinistralité et que les nouvelles restrictions de l'automne menacent de faire repartir à la baisse la courbe des accidents.
A la Une Etude européenne ICDP
Dans cette étude ICDP sur le marché de la réparation-collision dans 5 pays d'Europe, les carrossiers français se détailleront et se désoleront, mais trouveront aussi motifs à se comparer et se consoler. Une autre évidence transparaît : réparateurs et assureurs sont les deux perdants du marché, quel que soit le pays. Ils n'en sont que plus condamnés à se respecter et s'entendre...
Tribunes libres Expertise automobile
Expert en automobile depuis 1984, agréé près la Cour de cassation et la Cour d’appel de Limoges, entre autres, René Chastaing a vu évoluer la profession d’expert depuis plus de 35 ans et pu constater à quel point la situation de la réparation-collision, autrefois favorable au réparateur, est aujourd’hui cadenassée par les arbitrages économiques des assureurs. Et il constate dans cette tribune qu’exercer le métier d’expert en toute indépendance est nécessairement contrecarré par ce libre marché dont les lignes ne cessent de bouger…
Actualités Réseaux Coronavirus & déconfinement
Five Star est en ordre de bataille pour le déconfinement : dès le 7 mai dernier, 80% du réseau était déjà ouvert et ce lundi 11 mai, c'est bien un taux de 100% d'ouverture que vise l'enseigne de carrossiers créée par Axalta, grâce à la mise en place de mesures sanitaires stricte et le déploiement de masques de protection.
Carrosserie Coronavirus
Il s’agit d'une première étude focalisée sur les professionnels de la réparation-collision depuis le début de la période de confinement. Réalisée par l’institut GiPA pour la FFC, elle s’attache à montrer l’impact de l’épidémie sur l’activité du secteur mais aussi les perspectives du marché et les attentes des pros pour passer au moins mal la crise sanitaire et économique…
Carrosserie Expertise
Le stade 3 de l'épidémie de coronavirus Covid-19 et le confinement qui en découle génèrent des situations qui complexifient encore la décision d'ouvrir ou non son atelier. A l'image de la réparation-collision qui, en l'absence d'experts en automobile sur le terrain, invités à expertiser à distance par la CFEA, voit nombre de carrossiers bloqués dans les travaux des véhicules en cours et rend le suivi VE plus compliqué pour les carrossiers comme pour les assureurs... qui pourraient envisager d'autres solutions, à terme.
L’analyse prospective commanditée par la branche concessionnaires du CNPA s’est également penchée sur l’activité carrosserie. Et force est de constater que l’avenir ne s’éclaircit guère pour la réparation-collision. En revanche, le bris de glace devrait connaitre une hausse spectaculaire en valeur. Dans un cas comme dans l’autre, LE facteur principal est l’émergence des ADAS dans le parc roulant…
A l’occasion du premier congrès Autoneo, les 23 et 24 novembre derniers, la Fédération des réseaux de carrossiers indépendants (FRCI), par la voix de son président, Patrick Cléris, a fait le bilan de ses projets 2018 et présenté les sujets sur lesquels l’organisation professionnelle travaillera en 2019, en insistant particulièrement sur la mise en place d’un T4 et sur le besoin de formation dans le secteur, en proie à une pénurie de main d’œuvre.