TC4

Si le marché du pneu VL et VUL en 2017 s’est révélé étal par rapport à l’année 2016, c’est qu’il a été sauvé de très peu d’un recul certain par les pneus hiver, en hausse notable, et par la dynamique forte des pneus toutes saisons. Et comme annoncé par certains manufacturiers premiums récemment, le mix des pneus TC4 (tourisme, camionnettes, 4×4) fait la part de plus en plus belle aux grandes dimensions, boostées par la part croissante des SUV et crossovers dans le parc roulant français.

A l’occasion d’une présentation de pneus SUV et 4×4 Firestone et à sa propre marque, Bridgestone a fait le point sur ce marché déjà très porteur. Un marché qui devrait constituer, d’ici 2020, des volumes encore plus importants puisque le parc de SUV et, de façon moindre, de 4×4 devrait atteindre les 6 millions de véhicules dans deux ans, contre 4 millions en 2017.

En marge de l’annonce du partenariat officiel entre Continental et le Tour de France, Serge Bonnel, directeur général de la filiale France du manufacturier, a fait le point sur le déploiement de l’enseigne BestDrive. Au menu : développement en franchise, création de points relais dans les régions les moins bien couvertes, et digitalisation…

Le Syndicat des professionnels du pneu (SPP) a tiré le bilan, le 2 mars, du marché sell-out des pneumatiques en 2016. Une année marquée par un léger recul des volumes mais une vraie baisse des prix moyens sur le segment TC4 (tourisme, camionnette, 4×4/SUV). Et surtout, un exercice qui a permis de confirmer le poids des pneus “budget” dans les parts de marché. Et l’envolée d’un segment encore sinistré deux ans plus tôt : le pneu toutes saisons.

Récompensé par le magazine Capital pour sa qualité de service, Vulco entend continuer de se battre pour l’excellence dans ce domaine auprès de ses clients TC4 (VL, VUL, 4×4), grâce à un tout nouvel outil de pricing capable de scanner 10 000 références de pneus vendus en ligne et à même de rendre les centres sous enseigne encore plus compétitifs et capables de fournir la bonne offre au bon moment, avec le service idoine.

Avec l’adhésion à son réseau des centres Taqui Pneu dans le sud-ouest et de Norsa Pneu en Rhône-Alpes, First Stop a vu ses effectifs croître comme jamais ces douze derniers mois. Et si son activité grands comptes a encore progressé, l’enseigne n’oublie pas le grand public, auquel elle veut consacrer le concept Super Center : des agences où l’entretien rapide sera prépondérant. Sans toutefois oublier le pneu.

Avec l’évolution des modes de déplacement et un climat clément pour la deuxième année consécutive, le marché du pneu TC4 (VP, VUL et 4×4) est resté très contenu en 2014. Le volume global a même reculé pour la première fois depuis 2009. Mais dans ce contexte plutôt défavorable, les marques premium continuent, et plus que jamais, de dominer les ventes.