Texa

Suite et fin du dossier consacré à l’atelier connecté. Concept né tout autant de la nécessité de communiquer avec le véhicule devenu lui aussi connecté, que d’automatiser certaines tâches pour gagner en productivité, la connectivité à l’atelier doit enfin et surtout viser en priorité la satisfaction client. Et sa fidélisation. Après celle de Bosch dans notre première partie, voilà les solutions de Texa, Brain Bee et Actia…

Le diagnostic électronique présente des profils très diversifiés et l’offre commerciale part de quelques euros jusqu’à la dizaine de milliers d’euros. Evidemment, on ne demandera pas les mêmes performances à tous les appareils. De l’entretien au diagnostic très poussé, le réparateur doit faire des choix sur ses capacités. Et sur ses ambitions…

Les changements de réglementations, tant pour l’exploitation des équipements d’entretien et des fluides, que l’évolution de ces derniers a rebuté un grand nombre de réparateurs vis-à-vis de la climatisation. Aujourd’hui, la situation se stabilise et l’optimisme revient. Les réparateurs pourraient retrouver des marges confortables sur cette activité.

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