VE

Actualités Atelier Technologie
Les batteries s’adaptent aux nouvelles motorisations : de la classique plomb au lithium-ion pour les électriques, en passant par les hybrides plomb-argent des hybrides légères 12V, il y en a pour toutes les bourses, car c’est bien là la question de la voiture électrique : aujourd’hui, elle n’est pas à la portée de tout le monde… et son entretien non plus. Comment aborder ce marché pour le réparateur multimarque, à commencer par celui des flottes ?
Actualités Atelier Prospective
A l’horizon 2036, le véhicule électrique pourrait bien jouer le rôle d’une boule dans le jeu de quilles de l’après-vente automobile. Mais selon une toute fraîche étude de l’ANFA, la réparation indépendante pourrait mieux résister à l’impact du fait de l’inertie du parc roulant, qui n’atteindra probablement pas les objectifs fixés par l’Etat en matière de mix énergétique d’ici là.
Carrosserie Réparation-collision
Le technocentre CESVI France a accueilli, le 29 septembre dernier, les réseaux de carrosserie adhérents de la FRCI. A l’occasion du crash-test de la Renault Zoe II, il voulait promouvoir ses solutions de formation dédiées à la réparation de véhicules électriques et hybrides. Et désacraliser la procédure pour des ateliers indépendants encore trop peu enclins à s’habiliter pour les recevoir.
Pièces Freinage
Eurorepar enrichit son offre freinage de 200 références supplémentaires pour couvrir plus de 95% des besoins du parc roulant français. Dont des applications sur véhicules électriques et hybrides…
Actualités Atelier Véhicules hybrides & électriques
La motorisation électrique impacte peu les autres équipements du véhicule, peut-on se dire à priori, mais dans le détail, les conséquences sont beaucoup plus grandes, à commencer par le freinage qui peut bénéficier d’un frein moteur régénératif d’énergie. Une aubaine que ne peuvent ignorer les constructeurs.
A la veille du début du procès de réparateurs et d’un expert suspectés d’avoir remis sur le marché du VO des véhicules gravement endommagés (VGE), TF1 a diffusé, le 1er septembre dernier, un numéro de Grands Reportages dédié aux failles, légales ou non, de la filière VE et suivi des enquêteurs de la Gendarmerie Nationale dans leurs efforts pour démasquer les coupables de ce type d’arnaques éminemment dangereuses pour la sécurité des usagers de la route.