véhicule électrique

A la Une Production
Après l’annonce d’un consortium européen pour produire des batteries électriques Made In Europe et contre-attaquer le monopole asiatique, l'Airbus de la batterie est court-circuité par les initiatives personnelles de constructeurs qui préfèrent voler en solo plutôt qu’en escadron. 
Le réseau de réparateurs rapides Midas, qui a achevé son exercice 2019/2020 le 30 septembre, se félicite d'avoir pu résister à la crise née de l'épidémie de Covid-19, d'avoir su redonner des couleurs à ses enseignes et maintenu la marque attractive auprès de ses clients et des prospects grâce au panel de services lancés avant et pendant le premier confinement. Qu'ils soient digitaux, physiques ou simplement humains, ceux-ci permettent à Midas d'envisager 2021 avec optimisme.
Carrosserie Réparation-collision
Le technocentre CESVI France a accueilli, le 29 septembre dernier, les réseaux de carrosserie adhérents de la FRCI. A l’occasion du crash-test de la Renault Zoe II, il voulait promouvoir ses solutions de formation dédiées à la réparation de véhicules électriques et hybrides. Et désacraliser la procédure pour des ateliers indépendants encore trop peu enclins à s’habiliter pour les recevoir.