Le groupe familial et régional Bernard, existant depuis près de 100 ans, vient de dévoiler sa nouvelle identité de marque digitale qui se veut moderne et humaine.
VO
Alliance Automotive Group (AAG) annonce le lancement du service Oust ! pour la récupération des véhicules accessible à la prime à la conversation élargie. Pilotée par Back2Car, il complète l’offre ShowVroom de vente VO/VN du groupe. Ce service est accessible aux non affiliés à l’un des réseaux AAG.
Le dossier du VN et du VO exige de penser relance conjointe entre offre et demande, donc de tenir compte de l’amont industriel VN (constructeurs, équipementiers et sous-traitants) en traitant les besoins de l’aval en VN et en VO. Car rien ne sert de relancer la production si les réseaux de vente ou les spécialistes du VN remisé et du VO n’ont pas parallèlement réussi à vider leurs stocks qui embourbent leurs cours et grèvent leurs trésoreries. En outre, ce dossier ne peut être seulement traité au niveau national, car les constructeurs sont mondiaux, à tout le moins européens. Le CNPA comme la FNA demande aux instances européennes de s’investir dans un assouplissement raisonné des contraintes environnementales qui s’imposent aux constructeurs comme aux flux VN et VO et pénalisent l’ensemble.
Cette fois, nous y sommes : la planète s'enfièvre, la France commence à tousser et logiquement, l'automobile s'enrhume et ses rouages se grippent. Quant à l'après-vente, elle commence à manifester elle aussi ses premiers symptômes...
Start up lancée il y a un peu plus de deux ans, Autorigin se positionne comme un tiers de confiance éditant des certificats privés dans le cadre de transactions VO. Un marché important en volume, mais à la qualité des produits disparate. Et où la transparence apparaît comme un levier de business pour les pros, à commencer par les réseaux multimarques qui se positionnent sur le VO…
Courant septembre, Autodistribution lancera en exclusivité pour le réseau AD une place de marché dédiée à l’activité VO. Après Speedy, Norauto et maintenant AAG (ShowVroom), Autodistribution entend ainsi armer son réseau pour le faire plus massivement rimer avec VO. Et ce, au travers d'un approvisionnement auprès d’un grand acteur du secteur, d'une solution digitale et d'une kyrielle de services associés. Le VO, vitrine obligatoire pour les ateliers indépendants ?
Le spécialiste du véhicule d’occasion de moins de 8 ans renforce son partenariat avec R-M, conclu en 2014, en mettant en œuvre la gamme e’Sense sur le site de reconditionnement VO de Donzère.
La FNA a constaté que, concernant le commerce intracommunautaire de VO, le nouveau malus écologique a un effet pervers : il taxe lourdement un véhicule venu d'un autre État-membre quand son strict équivalent, primo-immatriculé en France à la même date, est exempté de malus...
Comme en témoigne le nombre de commentaires sur notre récent article sur la campagne de rappel de 2 500 véhicules achetés d'occasion suspectés d'être des épaves roulantes, le sujet continue de polariser les acteurs de la réparation-collision. Et l'observateur attentif du secteur qui nous avait déjà transmis une tribune en octobre dernier à ce sujet ressort à nouveau sa plume acérée...
C’est le 15 décembre prochain que la procédure de rappel expresse des 1 200 véhicules d’occasion identifiés par la Délégation à la sécurité routière (DSR) comme dangereux doit prendre fin. Mais compte tenu de la très faible indemnisation de l’expertise de sécurité à laquelle les propriétaires desdits véhicules doivent se soumettre à leurs propres frais, les questions concernant la réelle sécurité des véhicules autorisés à être remis à la route pourraient demeurer…
