Profitant du cadre du CES de Las Vegas 2016, les deux entités ont signé une lettre d’intention pour un partenariat stratégique pour le développement d’une technologie de traitement de l’image en temps réel.
Volkswagen
La direction Pièces et Services de VGF et le GIE Five Star ont signé le 24 novembre dernier un partenariat d’ampleur nationale concernant la vente de pièces et de services au réseau de carrossiers indépendant…
La pose d'un banal régulateur de flux et une simple mise à jour d'un logiciel : c'est ainsi que Volkswagen vient d'expliquer qu'il va remettre aux normes l'ensemble des véhicules équipés du moteur diesel EA 189 1.6L ou 2.0L, en promettant de toutes prochaines solutions concernant le 1.2L 3 cylindres, lui aussi concerné par le rappel de 8,5 millions de véhicules truqués en Europe.
Bosch n'apprécie sûrement pas, mais c'est ainsi : une dépêche de l'agence Reuters vient d'annoncer que la justice américaine enquête sur son rôle possible dans le scandale des 11 millions de moteurs truqués (au moins) de Volkswagen. Bosch s'en sortira probablement blanchi. Mais quelle histoire cet épisode équipementier sert-il vraiment ?
À compter du 1er janvier 2016, Henrik Henriksson succédera à Per Hallberg en tant que président du directoire de Scania AB. À ce titre, il entre aussi au conseil d’administration de Volkswagen Truck & Bus.
VGF, l'entité française représentant les marques Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, et Volkswagen Véhicules Utilitaires, informe désormais les clients qui souhaitent savoir si un véhicule est touché par les mesures de correction des émissions d’oxydes d’azote (NOx) ou non. Pour cela, le groupe a mis en place de nombreux moyens.
Pour la Feda et la FNAA, le Dieselgate VW (re)pose la question de l'accès total aux données des véhicules pour tous les professionnels, d'un contrôle vraiment indépendant... et de la liberté d'action des équipementiers.
En sortant enfin de sa réserve mercredi soir dans un communiqué très attendu, le comité exécutif de Volkswagen esquissait sa stratégie de contre-attaque : plainte est déposée, les responsabilités internes sont activement recherchées et les coupables seront châtiés à la hauteur des «dommages incommensurables pour Volkswagen». Vers une “affaire Kerviel” à la sauce automobile ?
Un récent article paru sur le site d’information silicon.fr et dédié aux véhicules connectés vient confirmer nos précédentes analyses sur le sujet, et dévoile la guerre que se livrent déjà constructeurs d’automobiles et géants de l’informatique et/ou de l’internet autour du big data…
Réunis en congrès à Wolfsburg, siège de Volkswagen, pour les 50 ans de leur branche professionnelle, les recycleurs du CNPA ont surtout évoqué l’avenir de leur métier, qui s’annonce toujours plus encadré mais qui va, surtout, devenir de plus en plus indispensable dans un secteur des services de l’automobile où la notion d’économie circulaire n’est, finalement, que très récente.
