• Fissures entre Axa et les spécialistes du vitrage

    Les litiges opposant Axa et les réparateurs de vitrage non agréés se multiplient, suite à la mise en place d’un nouveau dispositif sur le bris de glace. L’assureur a, en outre, défini une procédure spécifique contournant la cession de créance et imposant les tarifs aux professionnels.

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  • VI : la maintenance multimarque manque de bras !

    Le dernier CDA de la Feda a vu la parution du Livre blanc du véhicule industriel. Face aux enjeux technologiques des PL dans les ateliers multimarques, formation et recrutement sont au centre du débat.

  • Le rétrofit électrique entre mythe et réalité

    Un an après le décret autorisant la transformation de véhicules thermiques en électriques, il n’y aurait toujours pas de véhicules rétrofités sortis des ateliers spécialisés français…

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  • L’Airbus de la batterie n’est plus seul sur le tarmac

    Après l’annonce d’un consortium européen pour produire des batteries électriques Made In Europe et contre-attaquer le monopole asiatique, l’Airbus de la batterie est court-circuité par les initiatives personnelles de constructeurs qui préfèrent voler en solo plutôt qu’en escadron. 

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  • Quand la pièce manque à la pelle

    La situation ne s’améliore toujours pas pour les approvisionnements des équipementiers en semi-conducteurs. Une fragilité qui s’étend aussi aux réparateurs, concernés par d’autres pénuries émergentes…

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  • Ventes VO pros : la guerre du « deux-tiers/un-tiers »

    Les ventes de secondes mains sont toujours trustés par les particuliers à 63 %. Ainsi, sur un volume de 5,56 millions de VO vendues en 2020 – sur un marché en légère baisse de 3,5 % – ce sont 3,5 millions d’unités qui échappent encore aux pros. Ces derniers bataillent pourtant sévèrement. Mais le chemin est long et les handicaps solides…

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  • L’Éco Entretien inspire les politiques

    Un véhicule bien entretenu, aux émissions maîtrisées, qui fonctionne comme au premier jour est un premier pas économiquement acceptable vers la réduction de la pollution. Cette mesure de bon sens portée par l’Association Éco Entretien (AEE) a été entendue par deux députés prêts à porter le fer dans l’hémicycle pour en faire le sésame dans les zones à faibles émissions (ZFE).

  • Les hotlines plébiscitées par les réseaux

    Les hotlines d’assistance technique ont le vent en poupe ! Avec 20 ans d’expérience, elles assurent aux réparateurs multimarques un bon diagnostic pour une intervention professionnelle dans des délais maîtrisés. Et avec les nouvelles technologies des véhicules entrant dans les ateliers, elles s’avèrent plus que jamais de précieux alliées…

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