Face à la hausse du nombre des véhicules connectés dans le parc roulant, les acteurs de la filière aval de l’automobile, réunis au sein de l’Alliance Mobilité Connectée pour Tous, ont publié une liste de huit principes à mettre en œuvre pour que les données générées ou qui transitent par ces véhicules restent accessibles à tous les professionnels, tout en insistant sur la protection de l’automobiliste.

Le réseau de huit plateformes hexagonales revient dans le jeu avec des résultats semestriels dans le vert. Belle remontada après les turbulences de 2019 suite à la dislocation du groupe Laurent son fondateur, le co-actionnariat Renault-Mobivia déroutant pour la clientèle et le tout, sur fond de crise covid. Exadis, la surprise logistique de 2021 ?

Qu’elle soit traditionnelle ou digitale, nationale ou locale, la communication des réseaux surfe sur les multiples canaux existants pour toucher de façon optimale les automobilistes. Objectif pour tous : occuper le terrain afin fidéliser le client… ou en attirer de nouveaux !

Après une première version en 2020 qui mettait en évidence le retard des enseignes constructeur en matière de parcours client en ligne, la mise à jour du rapport “Qualiscore ABS : après-vente automobile France” laisse apparaître des progrès des réseaux de marque. Même si les réseaux indépendants continuent d’être plus performants.

Moment unique partagé par plus de 200 convives au Pavillon des Étangs, en plein cœur du Bois de Boulogne à Paris : le 6 septembre, les Ze Awards de l’Auto ont de nouveau mis les pros à l’honneur. Dix partenaires, 3 jury (Réparateurs, Distributeur PR, Distributeur Peinture, soit 30 personnes au total), 9 Trophées, un fil rouge avec Equip Auto… la fête des entrepreneurs de l’auto chez Zepros !

Suite de nos réflexions sur les raisons cachées du rebond spectaculaire de l’après-vente. Cette fois, en tenant compte de la pertinence de nos lecteurs qui ont trouvé plusieurs raisons souvent complémentaires…

Un bon mois de juillet, un mauvais mois d’août pour une activité dans les ateliers MRA en recul de seulement -1,8 % sur les deux mois. Un chiffre qu’il faut comparer à un été 2020 soutenu dans les ateliers des MRA, tempère l’Observatoire hebdomadaire d’activité MRA qui revient sous une formule mensuelle. Au cumul des 8 premiers mois de 2020, l’activité demeure supérieure de 16,7 % à celle de l’an dernier…

Il est des combats qu’il faut gagner pour la force symbolique qu’ils représentent plus que pour la conquête immédiate qu’ils permettent. La validation de l’article de la loi Climat & Résilience ouvrant la concurrence au marché des pièces de carrosserie offre une belle victoire à la Feda  mais aussi pour l’écosystème de la rechange indépendante (enfin) entendu et reconnu par les politiques.

Surfant sur la vague de l’annonce de la libéralisation prochaine du marché des pièces visibles, Distrigo officialise le lancement d’une gamme de vitrage multimarque. Une offre proposée par les fabricants leaders que sont Pilkington et Saint-Gobain Autover pour les autres marques que celles du groupe Stellantis, qui continueront, elles, d’être réparées avec des pièces « d’origine ».

Timing respecté : un entrepôt logistique à Toulouse sera bien opérationnel mi-octobre, comme annoncé à Zepros en juillet par Van Heck Interpièces/LKQ France. Le groupement ne pouvait faire l’économie d’ouvrir un hub dans la capitale de l’Occitanie qui accueillera ainsi sa onzième plateforme logistique de la pièce de rechange (*) !

La cérémonie de remise des Ze Awards de l’Auto 2021 par le groupe Zepros a eu lieu ce lundi 6 septembre au Pavillon des Etangs, à Paris. Les carrosseries Pasa (Axial) et Arc-en-Ciel (indépendante) ont été distinguées par le jury et, du côté de la catégorie Distributeur Peinture, le groupe Ragues a été honoré.

Sans oublier d’améliorer les outils et les compétences de ses adhérents et collaborateurs, A+Glass se projette vers 2022 avec une politique RSE très diversifiée. Mécénats multiples, engagements environnementaux et développement raisonné sont privilégiés.