Le créateur du site de vente en ligne Otop rebondit dans le e-commerce en prenant la direction générale de la version française du leader allemand de la vente de pièces en ligne.

Initiée par le groupe Bodemer en Bretagne il y a déjà plus de trois ans, la stratégie pièce de rechange de Renault s’accélère. Le constructeur entend ouvrir 80 plateformes sur le territoire avec son réseau, servies par le magasin central de Villeroy (77). Des « hubs » ouverts par les distributeurs eux-mêmes mais paramétrés pour servir les 650 concessions Renault, les 3 000 agents et une population alléchante de réparateurs indépendants, dans un périmètre de livraison ne dépassant pas 1h30.

Après un exercice 2021 en légère hausse par rapport à 2020, l’Observatoire du Véhicule Industriel (OVI) s’appuie sur les bons fondamentaux du TRM et du BTP pour anticiper un cru 2022 de bon augure. Et ce, même si la pandémie et les délais de livraison à rallonge perturbent fortement la donne…

Le réseau des « nouveaux garages », Delko, a tenu sa convention annuelle du 10 au 12 décembre derniers en Savoie, dans la station des Arcs. Intégration des nouveaux adhérents, rencontres avec les partenaires fournisseurs, vision du franchiseur sur les années à venir… le rendez-vous 2021 du réseau a été chargé, signe des ambitions de l’enseigne pour le futur.

Le réseau de réparation de bris de glace originaire du sud-ouest a poursuivi l’année 2021 sur une dynamique de croissance semblable aux années pré-pandémie. Fort de quelque 180 centres et de trois à quatre ouvertures par mois, l’enseigne créée par Jacques Jean continue de miser sur son concept commercial unique.

Les constructeurs le savent et commencent à l’accepter : ils abandonneront toujours plus de parts de marché après-vente du fait de l’électrification croissante de leurs VN. Et ce, au profit des indépendants qui savent traiter les technologies récentes tout en continuant à régner sur un parc thermique toujours plus vieillissant. L’heure arrive des pragmatiques et stratégiques alliances…

Et voilà que les équipementiers parlent relocalisations alors même que la crise n’est pas encore terminée. Il faut dire que quel que soit le domaine industriel, personne n’imaginait vraiment que la violente crise de la demande, suscitée par les confinements planétaires de 2020, allait engendrer une si durable crise mondiale de l’offre. Et une telle remise en question des supply chains…

La crise sanitaire n’a fait que mettre entre parenthèse les grandes concentrations dans la distribution indépendante. Partout, les déjà géants du secteur sortent de 2021 avec d’excellents chiffres et même des stocks revalorisés grâce à cette hausse des prix qui n’a donc pas que de mauvais côtés. Les appétits vont se réveiller et les consolidations vont donc inévitablement reprendre…

Si tout l’écosystème a bien intégré que le futur de la mobilité sera électrique, la marche forcée vers cette transition technologique impulsée par la Commission européenne fait polémique. Quand l’industrie se fait un croche-pied… toute seule ! Analyse éclairante de Tommaso Pardi, chercheur au GERPISA.

Dubaï a accueilli la 2^ème convention de la jeune histoire du groupement Amerigo International. L’opportunité de présenter à ses actionnaires, adhérents et fournisseurs de nombreuses nouveautés et notamment E-Reliable, la plateforme digitale développée par le groupe.

Via sa start-up GEN-HY, le patron de FlexFuel Energy Development a inauguré le 9 décembre dernier son unité de fabrication de membranes AEM destinées à la production d’hydrogène vert compétitif. Cette unité implantée à Orly (94) est une première en France.

Face aux flambées de tarifs de la peinture, de l’énergie, des pièces et des équipements, le CNPA et sa branche Carrosserie s’inquiètent du manque de prise en charge par les assureurs des augmentations que subissent les réparateurs.