• 4ème semaine de reconfinement: les ateliers à -2% (novembre à -15%)

    Comme l’Observatoire de Sortie de Crise AM Today/EBP MéCA le prédisait, ce mois de novembre reconfiné a quand même limité les dégâts dans les ateliers. Le CA pièces et main d’œuvre des  MRA finit une dernière semaine à -2 % pour un recul mensuel de “seulement” -15 %. l’année 2020 s’achemine donc, selon les canaux de l’après-vente, entre -15% et -5%. A décembre de continuer à nous livrer des températures vraiment hivernales pour un dernier effort en faveur de l’activité…

  • Véhicules électriques: les batteries et les réparateurs

    Les batteries s’adaptent aux nouvelles motorisations : de la classique plomb au lithium-ion pour les électriques, en passant par les hybrides plomb-argent des hybrides légères 12V, il y en a pour toutes les bourses, car c’est bien là la question de la voiture électrique : aujourd’hui, elle n’est pas à la portée de tout le monde… et son entretien non plus. Comment aborder ce marché pour le réparateur multimarque, à commencer par celui des flottes ?

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  • Désinfection non indemnisée : nouvelle parade des assureurs au libre choix

    Sur le terrain, les réparateurs non agréés font de plus en plus face à des refus d’indemnisation par les assureurs de leurs forfaits de désinfection de véhicule mis en place dans le cadre de l’épidémie de Covid-19. Et si certains donneurs d’ordres acceptent de finalement prendre en charge la prestation, ils continuent de différencier carrosserie et vitrage…

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  • R134a : le marché noir progresse à l’ombre des quotas

    Parce que l’Union européenne (UE) a fixé un calendrier réduisant fortement les quotas maximum de gaz HFC autorisés sur le marché d’ici à 2030 et que le parc automobile, principal consommateur d’hydrofluorocarbures dédiés aux boucles de climatisation, est relativement âgé, le marché noir du R134a bat son plein. De quoi faire réagir le Comité technique européen sur le fluorocarbone (EFCTC), qui réclame de nouveaux engagements de la part de la chaîne de valeur des réfrigérants…

  • Pneus : un marché d’octobre soutenu à l’aube du reconfinement…

    Alors qu’une belle dynamique sur ce mois d’octobre pouvait laisser espérer atteindre les volumes écoulés en 2019, l’annonce du second confinement est venu brisé net l’élan. Et ce, alors que le SPP souligne que la parution du décret « hiver » soutenait le marché des pneus hiver et 4 saisons…

  • Observatoire de la Branche : l’emploi a (malgré tout) bien résisté au T2

    Le baromètre de l’emploi édité par l’observatoire des Services de l’Automobile pour le deuxième trimestre 2020 montre une baisse de 0,6 % des effectifs. Si elle s’avère la moins prononcée parmi toutes les branches observées, il s’agit du second trimestre consécutif de recul des effectifs. Une première depuis 2015…

  • Oscaro: Jérôme Gendre à la tête d’une toute nouvelle direction commerciale

    Oscaro vient de créer une toute nouvelle direction commerciale qui fédère dorénavant les équipes des services achats, pricing et cataloging. Elle est animée par Jérôme Gendre, qui rejoint le pure-player après un longue et réussie carrière chez les équipementiers Automobiles (Valeo, JVC, Bosch, Federal Mogul et récemment, VDL Bus & Coach bv).

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  • Garage Expo AAG : un salon virtuel au business bien réel

    Pari tenu pour cet innovant salon 100 % digital mis en place pour les réparateurs sous enseignes des groupement de distribution d’Alliance Automotive Group. Avec une durée allongée d’une semaine, l’événement a accueilli plus de 2 500 visiteurs professionnels sur les stands virtuels des exposants tandis que les conventions ont fait les plein d’adhérents…

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  • Salons réels Vs salons virtuels : les leçons de l’utile « Garage Expo Experience »

    On l’attendait, dans le monde de l’auto, cette expérience ultime du salon professionnel digital. Alliance Automotive Group l’a faite avec son inédit Garage Expo. C’est un succès, mais propre à un salon conçu, managé et piloté par un groupement maîtrisant parfaitement son écosystème commercial. Ces résultats montrent aussi, en creux, que le digital peut certes compléter, en l’occurrence suppléer, mais pas remplacer les bons vieux salons traditionnellement physiques et conviviaux…

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  • Etude FNA : le commerce automobile en grande souffrance

    La Fédération Nationale de l’Automobile (FNA) a réalisé une étude auprès de 1 400 entreprises du secteur des services de l’automobile pour connaître l’impact de ce second reconfinement. Et si la vente de véhicule est une activité en grande difficulté, l’entretien-réparation connaît lui aussi une baisse significative. Pour la FNA, il y a désormais urgence à rouvrir…

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  • 3ème semaine de reconfinement: les ateliers rebondissent à +15%

    En voilà une bonne surprise : alors que les deux premières semaines de reconfinement avaient enregistré une chute des chiffres d’affaires atelier (pièces + main d’œuvre) de -30 %, la troisième vient d’offrir un bienvenu… +15 % ! L’Observatoire de sortie de Crise AM Today/EBP MéCA confirme donc un second confinement bien moins violent que le premier…

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