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Nexus Automotive International et les 4 actionnaires-distributeurs de Nexus Automotive France (Alternative Autoparts, Aniel, Apprau et ID Rechange) viennent juste d’annoncer la naissance de ce nouveau groupement qui s’affiche déjà comme le 3^ème national. Il se veut une alternative permettant de « sortir de la dualité actuelle du marché » (suivez son regard) et annonce deux premiers adhérents, dont la surprise Exadis…

Fin observateur du marché de l’aftermarket, Frank Schlehuber, conseiller au Clepa et ancien président de Bosch IAM monde, analyse les mutations en cours et les menaces qu’engendrent ces disruptions. Des menaces qui sont en fait autant d’opportunités…

Le troisième trimestre 2020 ressemble aux deux précédents s’agissant des coûts des principaux éléments de la réparation automobile. Pièces, main d’œuvre et peinture ont respectivement vu leurs tarifs croître de 7,3%, 2,7% et 4,2% depuis le début de l’année selon les relevés des expertises réalisés par SRA. Et ce, bien que les mesures sanitaires du printemps aient fait chuter la sinistralité et que les nouvelles restrictions de l’automne menacent de faire repartir à la baisse la courbe des accidents.

Autodistribution annonce la création d’une nouvelle direction commerce B2B et pricing dont Nicolas Touchant prend la tête…

Le GNFA, l’organisme de formation continue du commerce et de la réparation automobile, vient d’entrer à son tour dans la tourmente sanitaire. La crise est à la fois conjoncturelle et structurelle, donc existentielle. Il lui faut repenser son modèle, non seulement du fait de la lourde baisse actuelle de ses revenus, mais aussi et surtout par l’inévitable accélération de la digitalisation des formations. Virginie de Pierrepont, présidente du GNFA, explique les douloureuses décisions à prendre et trace les chemins d’avenir…