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Parce que les transporteurs ne peuvent pas laisser au hasard la gestion du poste pneumatiques mais que chacun d’eux a des besoins et des exigences différentes en la matière, Bridgestone a profité de l’édition 2017 de Solutrans pour présenter trois nouveaux services visant à améliorer son programme Total Performances. Ceci afin d’en faire une solution complète et sur-mesure

A l’occasion de l’édition 2017 du salon Solutrans, Michelin Solutions a annoncé le déploiement de quatre services numériques destinés aux flottes poids lourds. Leurs objectifs ? Fournir le meilleur itinéraire possible aux pros du transport, digitaliser et standardiser l’inspection des véhicules, digitaliser et faciliter la formation des conducteurs, et rendre ludique et plus sûre la conduite à l’aide d’un “serious game” valorisable sous forme de points cadeaux par les gestionnaires de flottes.

Au terme de cinq jours de salon, l’édition 2017 de Solutrans s’est refermée le samedi 25 novembre dernier sur un bilan plus que positif. En plus d’avoir explosé son record de visiteurs, l’événement s’est également conclu sur un chiffre d’affaires estimé à plus de 200 millions d’euros, signe que Solutrans n’est pas que l’occasion de se faire voir et bien voir, mais aussi de faire du business.

Présent sur Solutrans pour la première fois cette année, puisqu’elle a été officiellement lancée le 1er janvier 2017, la SAS Viasso, créée par Point S et SiliGom, a profité du salon pour dévoiler à ses adhérents et clients, présents ou à venir, son tout nouvel outil de gestion de pneus pour les flottes poids lourds. Un système qui offre une grande visibilité sur le poste pneumatique au gestionnaire de parc, ainsi qu’un véritable prévisionnel aux centres Points S et SiliGom pour la gestion de leur portefeuille clients.

Fidèle au salon Solutrans, le réseau de négociants spécialistes indépendants Profil Plus a marqué l’édition 2017 d’un slogan inédit : « Arrêtez de changer vos pneus, usez-les ! ». Une façon de mettre en avant son expertise de la gestion du poste pneumatiques auprès des flottes VI ainsi que l’ensemble de ses compétences en matière d’entretien des pneus, du recreusage au rechapage en passant par la permutation et, tout de même, leur changement, car il faut parfois en passer par là.

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